Conjunt de canonades de ferro mal·leable contrafeus

L'efecte anti-afluixament de la femella depèn principalment de la força d'interacció entre la femella i la rosca del cargol.Es poden emprar diversos mètodes per millorar aquesta força d'interacció.Les modificacions estructurals a les rosques de la femella, com ara l'addició de serradures o brides, augmenten la fricció.Un altre mètode és rugir la superfície de la femella de niló per produir un coeficient de fricció més alt.A més, els tractaments superficials de les rosques, com ara recobriments o revestiments, poden millorar la interacció entre la rosca de la femella i el cargol i augmentar la resistència a l'afluixament.Amb la implementació d'aquestes mesures, es garanteix la fiabilitat i l'estabilitat del bloqueig de la femella fins i tot sota càrregues dinàmiques.

Les femelles de bloqueig s'utilitzen habitualment en maquinària i diverses indústries a causa de la seva capacitat d'autobloquejar-se mitjançant la fricció entre la femella i el cargol.Tanmateix, la fiabilitat de l'autobloqueig de la femella es reduirà sota càrrega dinàmica.Per garantir la fiabilitat del bloqueig de la femella en situacions crítiques, es prenen mesures addicionals anti-afluixament.Aquestes mesures poden incloure l'ús de mecanismes de bloqueig addicionals, com ara volanderes de molla, passadors o compostos de bloqueig de fil adhesiu.Aquestes mesures anti-afluixament augmenten la resistència a la vibració i eviten que la femella s'afluixi accidentalment.Mitjançant l'adopció d'aquestes mesures, es pot mantenir la integritat de la femella de bloqueig, assegurant l'estabilitat i la seguretat de la maquinària o equip en diverses aplicacions.